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4 roues sous 1 parapluie, en partenariat avec GRDF vous présente sa nouvelle voiture : une 2CV roulant au BioGNV


Ces dernières années ont été marquées par plusieurs pics de pollution atmosphérique particulièrement intenses, obligeant les pouvoirs publics à mettre en place des dispositifs spécifiques.


Face à l’urgence d’agir pour lutter contre cette pollution atmosphérique, GRDF œuvre pour développer des solutions de mobilité écologiques avec un carburant alternatif qui connait un véritable essor : le GNV (Gaz Naturel Véhicule) et le BioGNV. Plus de 18 millions de véhicules l’utilisent déjà dans le monde entier et quelque 13 500 en France.


Le projet de loi relatif à la transition énergétique prévoit de développer les transports propres afin d’améliorer la qualité de l’air et de préserver la santé publique. Au regard de ses avantages écologiques, le GNV apparaît comme une des réponses adaptées aux défis de la mobilité durable et aux enjeux de santé publique. Le développement de la filière biométhane en est un parfait exemple : ce gaz vert permet aujourd’hui d’alimenter des véhicules en carburant, il s’agit de BioGNV, version 100% renouvelable du GNV.


Utilisé comme carburant, le gaz naturel contribue à la préservation de la santé et de l’environnement permettant de :

  • Lutter efficacement contre le réchauffement climatique en émettant 20 % de CO2 en moins que l’essence ;
  • Limiter la pollution atmosphérique en émettant très peu de particules fines, d’oxydes d’azote et de polluants non réglementés ;
  • Améliorer la qualité de vie de chacun en n’émettant aucune odeur, aucune fumée et deux fois moins de bruit que les moteurs diesel.

 

4 roues sous 1 parapluie est convaincue que chaque acteur du tourisme peut agir pour le développement d’un tourisme durable. L’agence souhaite ainsi, dans le cadre de sa politique de développement, contribuer à favoriser l’émergence, en zones urbaines, de modes de déplacement « doux » ou « propres ». C’est tout naturellement que 4 roues sous 1 parapluie a décidé, aux côté de GRDF, d’innover et d’investir dans l’adaptation d’une 2CV thermique en une « 2CV GNV ».